THEMA:

Hi Axel,

ich muss deine Euphorie leider nochmal etwas bremsen
Ich habe eben noch etwas weiter "gespielt", und noch ein drittes "Modell" auf meinem Schreibtisch aufgebaut.
Jetzt Ergibt sich leider folgende Situation:

Modell A => R6 Empfänger (1)
Modell B => R6 Empfänger (2)
Modell C => R8 EX Empfänger (3)

Wenn ich nun die Modelle wechsele drängt sich der R8 Empfänger immer auf.
D.h. wenn ich z.B. Modell A wähle fragt mich der Sender immer wieder ob ich den R8 Empfänger verwenden will.
Auch wenn ich das verneine, fragt er mich kurze Zeit später wieder anstatt den zugewiesenen Empfänger zu verwenden.
Erst wenn ich den R8 kurz ausschalte, übernimmt der Sender den richtigen Empfänger. Danach kann ich den R8 auch sofort wieder einschalten, ohne das es Probleme gibt.

Das ist zwar sicher ein Problem das sich in der Software lösen lässt, aber Du musst wissen worauf Du dich einlässt.
Mal abgesehen vom Funktionsmodellbau ist das ja schon eine sehr ungewöhnliche Situation das drei an den Sender gebundene Empfänger gleichzeitig aktiv sind.

Wenn das ein Kollege auf dem Flugplatz hin bekommt, würde ich eine Alkohol-Kontrolle machen
Ich denke aber dass Jeti das durchaus verbessern könnte. Wenn der Sender drei aktive Empfänger "sieht" und einer davon passt eigentlich schon zum Modell, dann ist die Frage ob ich einen anderen verwenden will eigentlich überflüssig. Selbst bei zwei Empfängern sollte da keine Frage aufkommen.

Evtl. kann Uwe das ja mal bei Jeti einkippen.


Gruß
Alex

Alex,

vielen Dank für´s ausprobieren.
Ich könnte aus Deinem Versuchsaufbau ableiten, dass für diese Zwecke der R8 ungeeignet ist, bzw. sollte man ihn meiden.

Aus Fliegerwarte ist diese Demo natürlich Blödsinn, aber die DC-16 erhebt für sich ja auch den Anspruch, für alle Anwendungen gerüstet zu sein.

Wie gesagt, zumindest rein systemtechnisch spricht schon mal nichts gegen 10 aktive Modelle. Es soll auch Modelleisenbahner geben, die ihre Züge (Gartenbahn) fernsteuern. Und warum soll ich eine Baustelle nicht mit 1 Sender div. Fahrzeuge bedienen können?

Weiterhin hatte Uwe Neesen zumindest angedeutet, dass mit einem der nächsten Updates die Möglichkeit kommen soll, 2 Empfänger parallel über die 2 im Sender verbauten HF Module separat anzusteuern. Da muß nur noch der Prozessor Multitasking fähig sein (und der Benutzer).

Das mit dem "Shortcut": Für Flug und Heli gesperrt, für Truck/Boat direkt über Softkeys anwählbar. Ich gehe davon aus, dass spätestens nach dem ersten gecrashten Truck an der Kellerwand jeder Modellbauer die Fail Safe Einstellungen im Empfänger aktiviert.

Eine weitere Frage an Alex:
Zeigt das Display bei Änderung des Modellspeichers vom Grundzustand abweichende Geber (Drehgeber, Schalter) an bzw. wie diese stehen sollten?

Danke
Axel

PS.: Bei akuter Langeweile könntest Du doch mal Empfängertypen auf Verträglichkeit bei Modellwechsel testen....

Funktionsmodellbauer schrieb:

Ich könnte aus Deinem Versuchsaufbau ableiten, dass für diese Zwecke der R8 ungeeignet ist, bzw. sollte man ihn meiden.

Nein. Ich denke nicht das es speziell am R8 liegt. Generell funktionieren alle Empfänger bei Jeti gleich.
Es ist eher Zufall das immer der gefunden wird, oder die Tatsache das die beiden anderen noch alte Empfänger von 2009 sind (Die kann man nicht auf die aktuelle Firmware updaten).

Es ist wohl einfach die Tatsache das der Sender 3 Empfänger sieht die an Ihn gebunden sind. Und er einen davon (evtl.den ersten den er sieht) anbietet. Je mehr Empfänger online sind, desto geringer wird die Wahrscheinlichkeit, das er den "Richtigen" erwischt.

Daher müsste die Software bei Modellwechsel kurz alle Empfänger scannen, und nur dann Fragen wenn keiner der gefundenen Empfänger passend zum Modellspeicher ist. Das wäre für alle Bereiche eine sinnvolle Erweiterung!

Weiterhin hatte Uwe Neesen zumindest angedeutet, dass mit einem der nächsten Updates die Möglichkeit kommen soll, 2 Empfänger parallel über die 2 im Sender verbauten HF Module separat anzusteuern. Da muß nur noch der Prozessor Multitasking fähig sein (und der Benutzer).

Mit genau 2 Empfängern geht das jetzt schon, genau so wie Uwe es am Anfang beschrieben hat.
Dann ist es aber 1 Modell und Du schaltest zwischen 2 "Flugphasen" um (Oder wie auch immer man das bei einem Baustellenfahrzeug nennt ).

Zeigt das Display bei Änderung des Modellspeichers vom Grundzustand abweichende Geber (Drehgeber, Schalter) an bzw. wie diese stehen sollten?

Die Frage habe ich evtl. nicht verstanden ?
U.u. meinst du die Vor-Flug Position. Dabei kann man jedem Geber bzw. Schalter eine Position vorgeben die er bei Inbetriebnahme des Modells haben muss. Wenn Du das Modell wechselst und ein Geber oder Schalter ist nicht in der richtigen Position, wird das angezeigt und das Modell erst aktiviert wenn alle Geber bzw. Schalter richtig stehen.

Und wie geil das angezeigt wird Ich hab das eben zum ersten mal getestet.
Beim Umschalten des Modells wird der Sender grafisch angezeigt, und alle Geber die nicht korrekt sind, blinken.
Wenn dann alle Geber richtig eingestellt sind, verschwindet die Anzeige automatisch und das Modell wird aktiv.

Ein geniales Feature das ich bisher ignoriert habe!

Gruß
Alex

Klasse!

Zeigt das Display bei Änderung des Modellspeichers vom Grundzustand abweichende Geber (Drehgeber, Schalter) an bzw. wie diese stehen sollten?
Die Frage habe ich evtl. nicht verstanden ?

Vollkommen richtig verstanden und beantwortet, der Kandidat erhält 100 Punkte!

Mit genau 2 Empfängern geht das jetzt schon, genau so wie Uwe es am Anfang beschrieben hat.
Dann ist es aber 1 Modell und Du schaltest zwischen 2 "Flugphasen" um (Oder wie auch immer man das bei einem Baustellenfahrzeug nennt

Das hatte ich so verstanden, dass ich z.B. in 1 Modell 2 Empfänger habe und die Kanäle aufteile. Würde bedeuten, ich mache den Tieflader und die Raupe zu einem Modell und teile die Kanäle wieder auf Tieflader und Raupe auf.
Das 2. HF Modul arbeitet als Backup.

Uwe Neesen hatte ich so verstanden, dass beide HF-Teile unabhängig von einander eingesetzt werden können, dann ohne Backup...

Sei es wie es will Du hast mir sehr weitergeholfen!

Hast Du mehrere EX Empfänger, die Du evtl. noch ausprobieren könntest (von wegen Dominanz)?

Gruß
Axel

Funktionsmodellbauer schrieb:

Das hatte ich so verstanden, dass ich z.B. in 1 Modell 2 Empfänger habe und die Kanäle aufteile. Würde bedeuten, ich mache den Tieflader und die Raupe zu einem Modell und teile die Kanäle wieder auf Tieflader und Raupe auf. Das 2. HF Modul arbeitet als Backup.

Es ist so ähnlich. Genau genommen ist so das jedes der beiden HF-Module exakt mit einem Empfänger gebunden wird. Der Sender sendet dann mit beiden HF-Teilen alle 16-Kanäle auf jeden der beiden Empfänger (Also volle HF-Redundanz! Dafür ist es eigentlich gedacht.)
Durch die von Uwe beschrieben Programmierkniffe kannst Du jetzt im theoretisch die 16-Kanäle frei auf die beiden Empfänger verteilen und umschalten.

Du hast in Summe für beide Modelle zwar nur 16-Kanäle, aber die kannst Du praktisch völlig frei verteilen.
Dabei kannst Du praktisch jeden Geber doppelt belegen. Das ist im auch der eigentlich Kniff an der ganzen Sache.
Du brauchst im übrigen auch keinen 16-Kanal Empfänger dafür, da Du in den Empfängern jeden Kanal auf jeden Ausgang legen kannst.

Das ist alles vermutlich erst mal nicht ganz so einfach zu verstehen

Gruß
Alex

[Nachtrag:]
Zu bedenken wäre in diesem Fall übrigens das die Empfänger dabei natürlich beim Umschalten nicht in den Hold-Modus gehen.
Allerdings könnte jedem Kanal eine entsprechende Position vorgeben werden.
Das umschalten der Modelle wäre m.E. trotzdem die bessere und einfachere Methode.

Hast Du mehrere EX Empfänger, die Du evtl. noch ausprobieren könntest (von wegen Dominanz)?

Ich habe zwar mehrere EX Empfänger, aber nicht auf meinem Schreibtisch
Aber wie gesagt es gibt dort ziemlich sicher kein Dominanz-Verhalten.

Gruß
Alex